《レストアすることで愛車の価値は高まります！》
年々クラシックカーの市場価格は上昇しています。
世界中で投資対象とみなされ、毎年多くにクラシックカーオークションなども開催されます。

例えば、Dino246GTに関しても、数十年前まで3桁で買えていたものが、
今では4桁、それも良い個体では5,000万円などといった価格が付きます。

しかし、それは動くことは当たり前であり、より美しくしっかりと整備されたものには、
それに見合った金額が付きます。

今、きちんとレストアを行うことが最も愛車の価値を高めます。

より高い価値を求めるお客様へ
《フェラーリ・クラシケ取得プラン》

オプションとして、「フェラーリ・クラシケ」の取得をするプランをご用意しております。
「フェラーリ・クラシケ」とはメーカーによるクラシック・モデルをサポートするプログラムで、
そこにはその個体がオリジナルであることを認定する証明書の発行があり、
オーナーの間ではこの認定書を取得することがステイタスになっております。
この認定証の発行にはオリジナルのパーツまたはそれに準ずるパーツでレストアが 必須であり、
ボルト1本からスイッチ、革の材質まで審査されます。
また認定にも数十万～数百万といった費用が伴います。
そのため通常のレストアに比べ、費用や 時間はかかりますが、それに見合った ステイタス、
将来的な価値が保証されます。 当店にはクラシケ取得経験のある技術者を 用意しております。
お気軽にご相談ください。

• 概略-Greeting

  TEZZOは、中小企業庁が設定する「ものづくり補助金」の対象事業者として認定され、「ものづくり技術の伝承に繋がる名車、旧車のオーバーホール、レストア事業」を、TEZZOの横浜ショールーム「TEZZO BASE」にて新たに展開します。 TEZZOが有する協力会社やスペシャリストとのネットワークを活用し、ユーザーにとって敷居の高いヴィンテージカーのレストアやメンテナンス、そしてレストア済みの完成車の購入相談にも応じます。楽しく、安心できるカーライフのために。初めての方もどうぞお気軽にご相談下さい。

• レストア-Restoration

  卓越技術を持つスペシャリストによるフルレストアからネオクラシック車への気軽な修理補修に至るまで、ご希望のレストア程度や予算に合わせて最適な専門家が担当します。またボディに限らず、エンジンオーバーホール、メンテナンス、パーツ探しから発注まで、内装補修に関しても行います。

• レストア済み完成車の販売-Search＆Sales

  ご希望に応じてヴィンテージ・カーの完成車をご案内いたします。

• TEZZOの思い-OpinionTEZZO

  フェラーリのクラシケ制度に見られるように欧州の高級自動車メーカーがヒストリックカーに注目している。それが自らのブランドを強固にし、引いては自動車文化を創りあげるのだと考えているようだ。いっぽうで天井知らずの出力性能とそれ故電子制御前提の最新高性能スポーツや、自動運転を含む電脳自動車に飽きたユーザーが次第に旧いクルマへと流れている。それに合わせて昨今はヴィンテージカーの価格が上昇中で、資産価値となることに気付いた投機家も対象としつつある。しかしそうしたクルマの資産価値として「動く」ことが必須となる。逆に言えば、レストアすれば価値が跳ね上がる。
  けれども日本ではいざレストアをしようと思っても、どこに頼めばよいのかわからない、金額や納期が不安といった不透明な側面もある。そこでTEZZOは日本には確固たる技術はあるのだからTEZZO流の取り組みで敷居を取り払いたいと考えた。レストア事業を一般化させれば、ユーザーはもっと増えるだろう。
  一方で、レストア事業はスペシャリストの高齢化問題が生じているが、レストアの現場にスポットライトが当たって若い人間が入ってくるようになれば、職人技術の伝承にもつながるはずだ。TEZZOは世界的な文化遺産であるヴィンテージカーの価値の維持とユーザーを含めた「業界」全体に貢献したいと考えている。