特殊な低圧ガス式モノチューブ構造による突き上げ感のない独特な特性。ストリートでは他の高圧式車高調のゴツゴツした乗り心地とは一味違う角の丸い乗り心地のよさを実現。 ノーマルのアルファ V ６はフロント部高重量のため、アンダーステアを弱めようとすると、どうしてもフロントショックの減衰力を強める必要がある。 その場合通常の足では跳ねや乗り心地悪化につながりやすいがTEZZOはそれを抑える効果があ る。 S 字等で連続して左右にハンドルを切っ た場合待ちが無く、車の姿勢（ロール）が安定。乗り心地と操作安定性のバランスを高く保てるメリットがある。
